当地时间21日，德国总理朔尔茨宣布，他将在下个月初，对中国进行访问。朔尔茨前来主要是为了商讨中德之间的合作。原本法国总理马克龙计划一起来华，但最终未能跟德国方面达成一致。


朔尔茨表示，德国不是必须要离开中国市场，或者必须要停止出口，停止投资，发展跟中国的关系非常重要。如今欧洲能源危机加剧，德国政府的手段已经不多了。而在此之前，朔尔茨已经力排众议，为中企收购汉堡港码头股份扫清了障碍，不少分析认为，这就是在对中国示好，为访问中国做铺垫。

实际上，朔尔茨访问中国的消息在几个月前就已经传出了，但是近段时间以来，德国政坛却掀起了一股叫嚣跟中国脱钩的歪风。一些高层政客大肆呼吁，最有影响力的要算来自德国绿党的两位政府要员，外长贝尔伯克和副总理兼经济部长哈贝克。


几天前，贝尔伯克在鼓吹跟俄罗斯能源脱钩之时，也在呼吁德国远离中国市场，更让人气愤的是副总理哈贝克一边叫嚣不要对中国太天真，一边还通过德国经济部施压，试图阻挠中国企业收购汉堡港码头的交易案。不过，朔尔茨却并没有纵容德国政客的短视行为。他站了在德国企业界一边，下令推动收购案在10月底之前完成。

目前，德经济部、内政部等6个部门正联合起来，反对中远海运收购德国汉堡港集装箱码头35%股份的交易，并计划对这笔收购案进行严格审查，目前德国经济部的审查已经展开，同时各部门还试图将该议题捅上联邦内阁会议的议程，施压那个会议对中企收购案做出正式反对决定。


这6大部门认为，如果中国企业入股，不仅可以进行财务参与，而且会在决策中拥有发言权，甚至这些部门还担心中国企业会“潜在胁迫”码头的客户，当然，这只是德国几大部门的片面之辞，实际上德国各部门声称的后果根本不可能出现。

而且，作为当事方的汉堡港负责人看得很清楚，在目前经济不景气的情况下，汉堡港迫切希望中资进入，以便强化码头的竞争力，以便跟欧洲其他港口如鹿特丹、安特卫普竞争。


实际上，这笔6500万欧元的交易从去年9月份就已经宣布了，当时德国政府并未对此提出异议。但自从俄乌冲突爆发以来，德国政府突然变脸，不仅在能源上跟俄罗斯做了切割，还要在市场方面与中国脱钩。但这样一来，就等于彻底抛弃了欧洲赖以繁荣发展的两大基石。

因此，德国总理朔尔茨要求这些部门“寻找妥协方案”，以便批准中远海运入股。这笔交易最后的期限是十月底，如果在十月底之前，内阁会议不反对，且不准备延长审查期限的话，这笔收购案就将顺利通过。


近日，中国外交部发言人毛宁也对此事作出评价，德国是贸易大国，有责任有义务维护全球产供链的稳定。以国家安全为由搞贸易保护主义，是没有前途的。

新闻来源：排头聚焦
传媒记者：柔弱的火苗-报道
2022-10-24 11:29